A Rocket Lab experimentou uma anomalia em um teste de motor em suas instalações do Stennis Space Center, no Mississippi, resultando em um incêndio e danos a uma célula de teste, de acordo com um relatório recente. Enquanto isso, um movimento chamado QuitGPT está ganhando força à medida que os usuários expressam frustração com o popular chatbot ChatGPT, e uma nova análise sugere que os veículos elétricos podem se tornar economicamente competitivos na África até 2040.
O incidente no banco de testes A3 da Rocket Lab, que ocorreu pouco mais de dois meses antes, levou a um chamado ao Corpo de Bombeiros do Stennis Space Center. O incêndio começou durante um teste quando uma caixa elétrica pegou fogo, de acordo com o registro do despachante da estação de bombeiros de 30 de novembro. Imagens de satélite indicaram que o telhado de uma das duas células de teste havia sido arrancado. No entanto, o CEO da empresa afirmou que o incidente não era uma grande preocupação.
Em outras notícias, um movimento crescente está pedindo às pessoas que cancelem suas assinaturas do ChatGPT. Alfred Stephen, um desenvolvedor de software freelancer em Singapura, comprou uma assinatura do ChatGPT Plus em setembro, mas ficou frustrado com as habilidades de codificação do chatbot e suas respostas longas. Ele então descobriu uma campanha chamada QuitGPT, que ganhou força em plataformas como o Reddit. Os usuários têm compartilhado suas experiências e razões para cancelar suas assinaturas.
Além disso, uma nova análise sugere que os veículos elétricos podem se tornar economicamente competitivos na África mais cedo do que o previsto. Embora apenas 1% dos carros novos vendidos em todo o continente em 2025 fossem elétricos, a análise indica que, com carregamento solar fora da rede, os EVs poderiam ser mais baratos de possuir do que os veículos a gasolina até 2040. O estudo reconhece os desafios existentes, como redes instáveis e infraestrutura de carregamento limitada. No entanto, à medida que os custos de baterias e veículos continuam a diminuir, o caso econômico para os EVs está se fortalecendo. Motocicletas elétricas, carros e até mesmo micro-ônibus podem se tornar competitivos na maioria dos países africanos.
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